とあるテレビ番組を見ていて‥

美容整形外科医の女性の愛車が紹介されているところを見ました。

自給100万円と称する彼女の愛車は4台で総額1億円を越えているとの事です。
メルセデスベンツ（１コ前のEクラス）、フェラーリ360スパイダー、マセラティクアトロポルテ、そして納車待ちのロールスロイスファントムの4台だそうです。
1台1台はとても魅力的な高級車のはずなんですが、一同に集まると焦点が定まらずここの魅力が失せてしまっているような気がします。
お互いの個性が主張しすぎているため、その魅力を消しあい、個人のガレージに納まっているはずなのに、現実感がなく、ショーやディーラーのショールームのように見えてしまいます。
ラインアップからするとコー○ズの展示車にしか見えません。
恐ろしくキレイで使用感がない（おそらく代替もはやいとおもう）クルマだったので余計にそんな印象が強くなってしまっているのかもしれません。
こういったラインナップを見ると実際に乗るのはＥクラスだけで、後の3台は稀少性や目新しさもしくは営業にそそのかされて持っているだけなのではと勘繰ってしまいます。

当人はクルマ好きといっていましたが、持っている車種に統一性がなく、お金を積めば手に入ってしまうクルマばかりなので、当方は納得できません。
確かにお金を掛ける事も情熱の懸け方の指標になるのかもしれませんが、それは生活を圧迫するようになっているというような状態になって、初めて指標として適合するような気がします。
当方の推測では、こういったタイプの車好きの方はおそらく手に入れた瞬間が最高であり、納車されてから手放すまでの短い時間はただ色褪せていく魅力に飽きてゆくだけなんでしょうね。
なんだか、カラオケで歌い終わった後みたいですね。（納車後の時間＝他人が歌っている時間）
購入する事、保有する事にしか魅力を見出せていない。
高額である事、稀少性が高い事が重要なんていうどうでもいいことに拘っている、なんだかワシントン条約スレスレな珍獣を輸入しペットとして飼っているのと同じだと思います。
それだったら、雑種の捨て犬や捨て猫を拾ってきて愛情を持って飼う事の方が好感が持てるし、大切な事だと思います。（勿論当方はコッチのタイプに属する）

補足
こういった方々がいるおかげで、セカンドオーナーになるマニアな方の元へ極上車が供給されるのです。
ですから、とても大切な存在でもあるのです。
でも、実用車の低グレードが好きな当方にはどーでもいいことなんですけどね。